Весло́ — специальное приспособление в виде узкой лопаты для приведения малых судов, а в древности и больших, в движение посредством гребли (служит в качестве рычага).

Устройство весла

Весло состоит из:

• ручки, или рукоятки;
• валька;
• веретена;
• лопасти.

Ручка (собственно узкая оконечность валька) — то место, за которое гребец держится руками.

Вальком называется часть весла от уключины до ручки, как правило шестигранной, четырехгранной или круглой формы. Валёк должен быть немного легче, чем вся остальная часть весла, этот перевес называется водовесость. В случае если водовесость велика, то есть забортная часть весла очень тяжела, валёк уравновешивают свинцом.

Веретено — часть весла от лопасти до валька, всегда круглая, в виде шеста. Место, где веретено переходит в валёк, может укрепляться кожаной или полимерной манжетой для того, чтобы вёсла не перетирались об уключины.

Лопасть — широкая оконечность весла, всегда более или менее плоская. Лопасть опускается при гребле (при правильной гребле — 3/4 лопасти) в воду и служит точкой опоры для весла. Тонкий конец лопасти весла может быть окован металлической полосой (оковка) для прочности.

Вёсла изготавливают из различных видов древесины, разнообразных металлов и полимеров. Деревянные вёсла изготавливаются преимущественно из ели и ясеня.

Типы и виды вёсел

По преднозначению для разных видов гребли весла делятся на:

• распашные, когда на банке (скамейке) сидит один гребец и гребёт одним веслом (распашные вёсла всегда с круглыми вальками);
• вальковые, при которых на каждой банке сидит по два гребца;
• двулопастное весло для гребли на байдарках(англ. Kayak);
• весло-гребок — короткое весло (по большей части с круглой лопастью), которое употребляется в узких каналах и при гребле на каноэ.

Распашные весла могут иметь до 6-6,5 метров длины. На античных судах, где гребцы сидели в три и даже пять рядов, один выше другого, весла верхнего ряда имели очень большую длину и на каждое весло полагалось до 6 гребцов.

На небольших лодках один гребец гребёт, как правило, двумя веслами.

На шлюпках весла получают название от банки, а также и стороны, на которой гребут этим веслом;

• так, например, загребное весло с правой (первое от кормы на правой стороне),
• загребное весло с левой (третье от кормы на левой стороне шлюпки),
• баковые (два самых передних весла),
• второе с баку на правой (загребное весло от носу на правой стороне) и т. д.

Командные слова при гребле

• «вёсла на воду» — команда подаётся перед началом гребли;
• «занести вёсла» — команда на соревнованиях перед стартом;
• «вёсла сушить» — команда прекратить греблю и вытащить вёсла из воды;
• «табанить» — грести в обратную сторону;
• «вёсла по борту» — команда подаётся при проходе узкостей;
• «вёсла на валёк» — команда, подаваемая для отдания чести начальству;
• «вёсла на укол» — команда, подаваемая при стаскивании шлюпки с мели;
• «вёсла под планширь», вёсла под рангоут — команды, подаваемые для отдыха гребцов;
• «шабаш» — команда, подаваемая для прекращения гребли и затаскивания вёсел в шлюпку.

Примечания

См. также

• Гребные суда
• Потесь

Литература

• Морской энциклопедический словарь / Дмитриев В.В.. — Санкт-Петербург: Судостроение, 1991. — Т. 1. — С. 215. — 503 с. — ISBN 5-7355-0280-8
• Военно-морской словарь / Чернавин В.Н.. — Санкт-Петербург: Воениздат, 1990. — 511 с. — ISBN 5-203-00174-X

Ссылки