«Кра́сная стрела́» — скорый фирменный поезд № 001А/002А Северо-Западного филиала ОАО «Федеральная пассажирская компания», курсирующий по маршруту Санкт-Петербург — Москва — Санкт-Петербург.

История

Поезд курсирует с 10 июня 1931, средняя скорость первого рейса составила 69,8 км/ч. На время Великой Отечественной войны рейсы были прекращены, 24 июня 1941 поезд был поставлен на хранение в депо. Первый рейс после снятия блокады Ленинграда (по официальным данным) был отправлен 20 марта 1944 (в состав поезда была включена платформа с зенитной установкой). Однако Л. Пантелеев в путевом дневнике «Январь 1944» рассказывает о поездке из Москвы в Ленинград на «Красной стреле», состоявшейся за полтора месяца до этой даты. По его словам, поезд находился в пути 36 часов вместо довоенных 12, в составе следовал санитарный вагон. Упоминаются остановки по станциям Калинин, Будогощь, Тихвин, Волховстрой. В черте Ленинграда поезд пересёк Неву по Финляндскому мосту и прибыл на Московский вокзал в начале утренних сумерек 10 января (то есть около 09:00)^[1][2][3]. Действительно, с 10 ноября 1943 года по описанному маршруту ежедневно курсировал скорый поезд № 21/22 Ленинград — Москва^[4][5], но имел ли он официальное наименование «Красная стрела» или просто использовались вагоны довоенного фирменного состава — неизвестно.

Поначалу вагоны были выкрашены в синий цвет, затем, в 1962, был принят современный, тёмно-красный вариант раскраски. В составе «Красной стрелы» впервые в истории советских железных дорог был запущен вагон СВ.

С 1965 при отправлении «Красной стрелы» с Московского вокзала Санкт-Петербурга по вокзальному радио транслируется «Гимн великому городу» Р. М. Глиэра. При отправлении поезда из Москвы транслируется песня «Москва» Олега Газманова.

С 1976 был введён второй рейс «Красной стрелы» (ежедневно, отправлением на 4 минуты позже первого — в 23:59). Сейчас этот поезд носит название «Экспресс».

Подвижной состав

Состав поезда состоит из:

• Вагона – ресторана;
• Купейных вагонов (по 32 места в каждом вагоне);
• Вагонов СВ (по 16 мест в каждом вагоне);
• Вагона класса «Люкс» (всего в вагоне 4 купе по 2 места).

Схема поезда

Санкт-Петербург — Москва — Санкт-Петербург

Ф — факультативный вагон

Расписание

Особенности и отличия

• Если обычный купейный вагон вмещает в себя 36 пассажиров и разделен на 9 купе, то вагон 2-го класса Красной Стрелы - 32 и 8 купе соответственно^[6].
• Электрическая схема вагонов позволяет разместить 2 розетки на 220 вольт и систему индивидуального кондиционирования воздуха (которую могут настраивать сами пассажиры,а не проводник), отдельную для каждого купе.
• В вагонах отсутствуют "титаны", для нагрева воды используется обычный бытовой чайник, установленный в специальном шкафчике в купе проводника^{[источник не указан 66 дней]}.

Интересные факты

• Поезд был первым фирменным в истории СССР.
• В честь 75-летия поезда в Московском метрополитене был пущен состав «Красная стрела — 75 лет». 29 марта 2010 года состав пострадал в теракте на станции Лубянка. Сильно повреждены второй по ходу следования вагон и находящийся рядом головной^[7].

Литература

• Энциклопедия Санкт-Петербурга

Примечания