| Красный Судостроитель | |
|
(O) (Я) |
|
| Область применения |
пешеходный |
|---|---|
| Пересекает | |
| Конструкция | |
| Общая длина |
60 м |
| Эксплуатация | |
| Открытие | |
| Закрытие | |
| (O) (Я) | |
Мост «Кра́сный Судострои́тель» — бывший мост через реку Охту в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга. Был расположен между Красногвардейской площадью (Комаровский мост) и проспектом Шаумяна (мост Шаумяна).
Мост построен в 1928 году от территории Малоохтинского кладбища на правый берег реки. Он был деревянным и пешеходным. Позже его наименовали по предприятию, расположенному при впадении реки Оккервиль в Охту.
В 1984—1985 годах мост «Красный Судостроитель» был реконструирован по проекту инженеров 3. Г. Васильевой и А. А. Сизова. Устои были выполнены в виде одиночных железобетонных свай, а пролётное строение состояло из двух клееных древесных балок. Внешне он напоминал пешеходные переходы на железнодорожных станциях.
В 2003—2004 годах мост разобрали.
Планировалось его воссоздание в 2009 году.
Мост-призрак восстановят (статья в «Санкт-Петербургских ведомостях»)
| Мосты через Охту | |
|---|---|
|
Челябинский | Беляевский | Капсюльный | Охтинская плотина | Большой Ильинский | Армашевский | Индустриальный | Объездной | Ириновский | Энергетиков | Шаумяна | Красный Судостроитель (разобран) | Комаровский | Малоохтинский |
Мост «Красный судостроитель».