Омская железная дорога — железная дорога в СССР, пролегавшая по территории Омской, Новосибирской, Северо-Казахстанской, Павлодарской, Тюменской и Курганской областям и Алтайскому краю, организована в 1933 году[1].
Протяжённость дороги на 1954 год составляла 2050 км, управление дороги располагалось в Омске[1].
Основными грузами дороги были металл, лес, соль, зерно, продукция сельского хозяйства, торф[1].
Издавалась газета «Омский железнодорожник»[1].
Участки входившие в Омскую дорогу были построены с 1896 по 1945 год: Макушино — Чулымская в 1896, Вагай — Куломзино в 1912, Татарская — Славгород в 1917, Славгород — Кулунда — Павлодар в 1924, Кулунда — Малиновое озеро в 1945[1].
| Это заготовка статьи о железных дорогах. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
Омская железная дорога история, омская железная дорога руководство, омская железная дорога для детей.
Синхромизм, Центральштадион (Лейпциг), Шаблон:Состав ФК Днепр Днепропетровск.
