Паровоз 2-3-2 в, паровоз 2-3-2 к

Американский паровоз NYC Hudson типа 2-3-2

Тип 2-3-2 — паровоз с тремя движущими осями в одной жёсткой раме, двумя бегунковыми и двумя поддерживающими осями. Является дальнейшим развитием типа 2-3-1. Большинство пассажирских скоростных паровозов принадлежали именно к данному виду.

Другие методы записи:

Американский — 4-6-4 («Хадсон», иногда «Балтик»)
Французский — 232
Германский — 2C2

Примеры паровозов

Немецкий скоростной паровоз серии 05, американские паровозы NYC Hudson и Royal Hudson, советские скоростные паровозы Коломенского и Ворошиловградского заводов.

Литература

В.А. Раков. Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — ISBN 5-277-00821-7.

Осевые формулы паровозов
Однодвигательные модели	0-1-1 \| 1-1-0 \| 1-1-1 \| 1-1-2 \| 2-1-0 \| 2-1-1 \| 2-1-2 \| 3-1-0 0-2-0 \| 0-2-1 \| 0-2-2 \| 1-2-0 \| 1-2-1 \| 1-2-2 \| 2-2-0 \| 2-2-1 \| 2-2-2 \| 3-2-0 0-3-0 \| 0-3-1 \| 0-3-2 \| 1-3-0 \| 1-3-1 \| 1-3-2 \| 1-3-3 \| 2-3-0 \| 2-3-1 \| 2-3-2 0-4-0 \| 0-4-1 \| 0-4-2 \| 1-4-0 \| 1-4-1 \| 1-4-2 \| 1-4-3 \| 2-4-0 \| 2-4-1 \| 2-4-2 \| 2-4-3 \| 3-4-3 0-5-0 \| 0-5-1 \| 1-5-0 \| 1-5-1 \| 1-5-2 \| 2-5-0 \| 2-5-1 0-6-0 \| 1-6-0 \| 1-6-2 \| 1-6-2 \| 2-6-1 \| 2-7-2
Двухдвигательные модели	2-2-2-2 \| 3-2-2-3 \| 2-2-3-2 \| 2-3-2-2
Системы Гарратт	0-2-0—0-2-0 \| 1-3-0—0-3-1 \| 2-3-1—1-3-2 \| 1-4-0—0-4-2 \| 1-4-2—2-4-2 \| 2-4-1—1-4-2
Системы Маллета	0-2-0+0-2-0 \| 0-2-0+0-2-1 \| 1-2-0+0-2-0 \| 1-2-0+0-2-1 0-3-0+0-3-0 \| 1-3-0+0-3-0 \| 1-3-0+0-3-1 \| 1-3-0+0-3-2 \| 1-3-0+0-3-3 \| 1-3-0+0-4-0 \| 2-3-0+0-3-1 \| 2-3-0+0-3-2 0-4-0+0-4-0 \| 1-4-0+0-4-0 \| 1-4-0+0-4-1 \| 1-4-0+0-4-2 \| 2-4-0+0-4-1 \| 2-4-0+0-4-2 1-5-0+0-5-1 \| 1-4-0+0-4-0+0-4-1 \| 1-4-0+0-4-0+0-4-2

Krasorion.ru

Упаковочные материалы

Категории

Паровоз 2-3-2 в, паровоз 2-3-2 к

Примеры паровозов

Литература