Лужский оборонительный рубеж — комплекс оборонительных сооружений в Ленинградской области, построенный в июне-июле 1941 года с целью задержать наступление группы армий «Север» на Ленинград.

Строительство

Состоял из двух полос обороны протяженностью до 175 км и глубиной 10-12 км. Перед передним краем и в глубине обороны устанавливались мины, отрывались противотанковые рвы, устраивались лесные завалы и производилось заболачивание местности. Только на устройстве заграждений были заняты пять саперных, один инженерный, два понтонных и восемь строительных батальонов.

Помимо строительства оборонительного рубежа инженерные части и подразделения действовали в отрядах заграждения, которые были созданы командованием Северного фронта с целью выиграть время на подготовку обороны на Лужском рубеже и направлены главным образом на шоссе Луга — Псков (ныне Р23 М20 трасса Псков).

Распоряжение о начале работ по созданию дополнительного рубежа обороны на псковском направлении в районе Луги было отдано 23 июня командующим Ленинградским военным округом генерал-лейтенантом М. М. Поповым, по совету заместителя наркома обороны генерала армии К. А. Мерецкова. Работами руководил генерал-лейтенант К. П. Пядышев.

В организации строительства Лужского оборонительного рубежа, возводившегося силами подходивших войск оперативной группы и местного населения под руководством саперов, большую роль сыграл личный состав Ленинградского военно-инженерного училища.

Оборонительные сооружения Лужского рубежа строились руками ленинградцев, в большинстве своем, женщин и подростков (мужчины уходили в армию и ополчение). В общей сложности в строительстве оборонительных сооружений приняло участие свыше полумиллиона человек гражданского населения.

Эксплуатация

Наткнувшись на возрастающее сопротивление советских войск на Лужском оборонительном рубеже, немецкое командование 19 июля было вынуждено приостановить наступление на Ленинград до подхода главных сил группы армий «Север».

Немецкое наступление возобновилось только 8 августа, когда противник перешел в наступления на красногвардейском направлении, а с 10 августа — на лужско-ленинградском и новгородско-чудовском направлениях. 12 августа 16-я немецкая армия прорвала Лужский оборонительный рубеж у Шимска и стала развивать наступление на Новгород.

Лужский оборонительный рубеж с 10 июля по 24 августа остановил немецкое наступление на Ленинград, что позволило советским войскам создать более прочную оборону на дальних и ближних подступах к городу.

19 августа 1941 года, после прорыва Лужского оборонительного рубежа, в районе Кингисеппа, немецкие части столкнулись с центральным сектором Красногвардейского укрепрайона, который сходу прорвать не удалось, поэтому завязались затяжные бои.

• Генерал-лейтенант К. П. Пядышев.

• Мемориал на Лангиной горе (г. Луга) в честь ополченцев Балтийского судостроительного завода.

В кинематографе

• Киноэпопея «Блокада». «Лужский рубеж» (СССР, 1973; Режиссёр: Михаил Ершов)

Литература

• Цирлин А. Д., Бирюков П. И., Истомин В. П., Федосеев Е. Н. Инженерные войска в боях за Советскую Родину. — М.: Воениздат, 1970. — 84 с.
• Исаев Алексей Валерьевич Круг первый. Лужский рубеж // Котлы 41-го. История ВОВ, которую мы не знали. — М: Яуза, Эксмо, 2005. — 400 с. — ISBN 5—699—12899—9
• Хомяков И. История 24-й танковой дивизии РККА. — СПб: BODlib, 2006. — 232 с.
• Кринов Ю. С. Лужский рубеж. Год 1941-й. — 2-е изд., перераб. и доп. — Л: Лениздат, 1987. — 320 с.

Ссылки

• Я. А. Паничкин. Это было на Лужском рубеже. // Красная искра, 1973, № 202—204
• Фото Лужского историко-краеведческого музея и В. М. Попова. Официальный сайт администрации Лужского муниципального района. Проверено 17 февраля 2013.