Николай Кириллович Скржинский (14 сентября^[1] 1904, Киев^[2] — 1957) — советский авиаконструктор.

Биография

В 1928 г. окончил Киевский политехнический институт. В 1928—1932 гг. работал в отделе морского опытного самолётостроения в Москве. В 1929 году вместе с Н. И. Камовым построил первый в СССР автожир КАСКР-1 «Красный инженер», а в 1931 г. — его модификацию КАСКР-2^[3]. В мае 1931 года автожир эффектно демонстрировался в полёте над Ходынским полем членам правительства и представителям командования ВВС Красной Армии^[4].

В 1932—1940 гг. работал в Центральном аэрогидродинамическом институте; участвовал в разработке автожиров А-4, А-9, А-10, А-12.

С 1947 г. — заместитель главного конструктора в ОКБ А. С. Яковлева, с 1957 г. — главный конструктор. Участвовал в создании истребителей Як-9, Як-3, Як-25, вертолёта Як-100; руководил проектными и научно-исследовательскими работами по вертолёту Як-24 — крупнейшему в мире в то время.

Похоронен на Новодевичьем кладбище (5 уч., 14 ряд.)^[5].

Награды

• орден Ленина
• орден Отечественной войны 2-й степени
• орден Трудового Красного Знамени
• орден Красной Звезды
• медали
• знак «Лучшему ударнику» — за создание и успешное производство автожира ЦАГИ А-4^[6].

Примечания