| Токийский метрополитен 東京の地下鉄 |
|
| Информация | |
|---|---|
| Страна | |
| Город | |
| Дата открытия | |
| Длина линий |
328,8 км |
| Количество станций |
290 |
| Количество линий |
13 |
| Пассажиропоток за день |
8,70 млн.(среднее) |
| Пассажиропоток за год |
3,174 млрд (2008 год) |
| Схема линий | |
| Токийский метрополитен на Викискладе | |
Токи́йский метрополите́н (яп. 東京地下鉄 То:кё: Тикатэцу) — крупнейшая в мире по годовому пассажиропотоку система скоростного внеуличного транспорта, состоящая из линий двух крупных операторов: Tokyo Metro и Toei.
Ключевые станции метро соединены с массой других систем общественного транспорта: поездами, монорельсами, Синкансэном и прочими. Самая используемая станция метрополитена — Синдзюку — пропускает примерно 2 миллиона пассажиров в день, являясь самой «занятой» и второй самой крупной станцией в мире.
Содержание |
Строительство метро началось 29 августа 1920 года компанией «Tokyo Underground Railway(R)». 27 сентября 1925 года была запущена первая ветка между станциями «Асакуса» и «Уэно».
1 апреля 2004 года часть метрополитена была приватизирована и получила название «Tokyo Metro Co., Ltd.» Оставшиеся муниципальные линии (Toei) управляются Токийским муниципальным правительством.
Сеть линий метрополитена в Токио управляется двумя крупными операторами:
| Цвет линии | Знак | Номер линии | Название | На японском | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tokyo Metro | |||||||||
| оранжевый | Линия 3 | Линия Гиндза | 銀座線 | ||||||
| красный | Линия 4 | Линия Маруноути | 丸ノ内線 | ||||||
| Линия Маруноути (ответвление) | 丸ノ内線分岐線 | ||||||||
| серебряный | Линия 2 | Линия Хибия | 日比谷線 | ||||||
| голубой | Линия 5 | Линия Тодзай | 東西線 | ||||||
| зелёный | Линия 9 | Линия Тиёда | 千代田線 | ||||||
| жёлтый | Линия 8 | Линия Юракутё | 有楽町線 | ||||||
| пурпурный | Линия 11 | Линия Хандзомон | 半蔵門線 | ||||||
| бирюзовый | Линия 7 | Линия Намбоку | 南北線 | ||||||
| коричневый | Линия 13 | Линия Фукутосин | 副都心線 | ||||||
| Toei Subway | |||||||||
| розовый | Линия 1 | Линия Асакуса | 浅草線 | ||||||
| синий | Линия 6 | Линия Мита | 三田線 | ||||||
| салатовый | Линия 10 | Линия Синдзюку | 新宿線 | ||||||
| фиолетовый | Линия 12 | Линия Оэдо | 大江戸線 | ||||||
В токийском метро используются три разные колеи — 1435 мм, 1372 мм, 1067 мм. Первые линии использовали колею 1435 мм (европейскую), но позже была выбрана колея 1067 мм для взаимной операции с городскими и пригородными метрополитенами. К примеру, линии Гиндза и Маруноути имеют колею 1435 мм, остальные — 1067 и 1372 мм.
Сеть токийского метрополитена насчитывает 290 станций. Подвижной состав перевозит 3,174 миллиардa пассажиров в год. В вагонах установлены сиденья с подогревом. Остановки объявляются на японском и английском языках, реже — на китайском.
В Токийском метро существует специальная должность по заталкиванию пассажиров в переполненные вагоны — осия.
| Это заготовка статьи о метро. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
| Это заготовка статьи о Японии. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
| Метрополитены Японии | ||
|---|---|---|
| Действующие |
|
|
| Строящиеся и проектируемые |
|
|
Токийский метрополитен.
