Вуппертальская подвесная дорога (нем. Wuppertaler Schwebebahn по-немецки швебебан) — один из видов общественного транспорта в городе Вуппертале, представляющий собой монорельсовую двухколейную подвесную систему на эстакадах, с 20 станциями, общей длиной 13,3 км, 10 километров путей проходят над руслом реки Вуппер на высоте около 12 метров, остальные 3,3 км над улицами города на высоте около 8 метров. Максимальная скорость поездов дороги — 60 км/ч. Дорога была построена в 1900 году и запущена в эксплуатацию в 1901 году. Официальное название дороги — Монорельсовая подвесная дорога системы Ойгена Лангена (нем. Einschienige Hängebahn System Eugen Langen). Вуппертальская подвесная дорога перевозит ежегодно более 25 млн[1] пассажиров (московский метрополитен — 9 млн ежедневно).
Содержание |
Подвесная железная дорога — сравнительно надежное транспортное средство. Тем не менее эксплуатация подвесной железной дороги не обошлась без аварий. Крупнейшая произошла в 1999 году, когда поезд упал в реку. При этом 5 человек погибли и 47 получили ранения[2]. Причиной был оставленный на пути по окончании ремонтных работ металлический зажим.
Две предыдущие аварии были без смертельных случаев. После одной из них, когда грузовой автомобиль врезался в анкерное укрепление подвесной железной дороги, все несущие опоры пришлось укреплять бетонными валами, до сих пор «украшающими» город.
Самое необычное происшествие в истории дороги произошло 21 июля 1950 года. В этот день директор цирка Althoff решил в рекламных целях прокатить на монорельсе слона Туффи. Слона посадили в вагон на станции «Alter Markt». Однако слону идея поездки на монорельсе не понравилась, и он начал проявлять беспокойство. Вскоре после отправления Туффи проломил стенку и выпал из вагона. К счастью, в это время поезд проезжал над рекой. Туффи упал в воду с высоты пяти метров и не получил серьёзных ранений. В ходе инцидента, а вернее в ходе последовавшей после падения слона паники, лёгкие ранения также получили несколько пассажиров[3].
Сейчас рядом с местом происшествия (между станциями «Alter Markt» и «Adlerbrücke») на стене дома нарисован падающий слон.
Конструкция подвесной дороги
Исторический кайзерский поезд
2 современных поезда MAN B72
Поезд над рекой Вуппер
Поезд над рекой Вуппер
Рисунок падающего слона на стене здания между станциями «Alter Markt» и «Adlerbrücke»
Вид на подвесную дорогу с башни Бисмарка
Это заготовка статьи о метро. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
Метрополитены Германии | ||
---|---|---|
метрополитены | Берлин | Гамбург | Мюнхен | Нюрнберг | Франкфурт на Майне | |
метротрамы | Билефельд | Бонн | Бохум | Дортмунд | Дюссельдорф | Кёльн | Штутгарт | Эссен | |
см. также | S-Bahn | Вуппертальская подвесная дорога | Дрезденская подвесная дорога |
Вуппертальская подвесная дорога немецкая подвесная дорога, вуппертальская подвесная дорога на английском, вуппертальская подвесная дорога фото, вуппертальская подвесная дорога история.
Малкин, Виталий Борисович, Файл:СВИДЕТЕЛЬСТВО ОБ ОКОНЧАНИИ УКРАИНИЗИРОВАННОЙ СЕМИЛЕТКИ НА КУБАНИ 1930.JPG.