Средний танк Тип 97, Чи-Ха | |
---|---|
Классификация | средний танк |
Боевая масса, т | 15,8 |
Компоновочная схема | моторное отделение сзади, трансмиссионное спереди |
Экипаж, чел. | 4 |
История | |
Годы производства | 1938—1943 |
Годы эксплуатации | 1938—1945 |
Количество выпущенных, шт. | 2123 |
Основные операторы | |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 5 500 |
Ширина корпуса, мм | 2 330 |
Высота, мм | 2 380 |
Клиренс, мм | 420 |
Бронирование | |
Тип брони | стальная катаная поверхностно закалённая |
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 27 / 15° |
Лоб корпуса (середина), мм/град. | 10 / 82° — 20 / 65° |
Лоб корпуса (низ), мм/град. | 27 / 27…60° |
Борт корпуса (верх), мм/град. | 20 / 25—40° |
Борт корпуса (низ), мм/град. | 20—25 / 0° |
Корма корпуса (верх), мм/град. | 20 / 67° |
Корма корпуса (низ), мм/град. | 20 / 0…70° |
Днище, мм | 8,5 |
Крыша корпуса, мм | 10—12 |
Лоб башни, мм/град. | 25 / 10° |
Борт башни, мм/град. | 25 / 10…12° |
Корма башни, мм/град. | 25 / 12° |
Крыша башни, мм | 10 |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 57-мм Тип 97 |
Тип пушки | нарезная |
Длина ствола, калибров | 18,4 |
Боекомплект пушки | 120 |
Углы ВН, град. | −9…+21 |
Прицелы | телескопический |
Пулемёты | 2 × 7,7-мм Тип 97 |
Подвижность | |
Тип двигателя | V-образный 12-цилиндровый дизельный жикдостного охлаждения |
Мощность двигателя, л. с. | 170 |
Скорость по шоссе, км/ч | 38 |
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 19 |
Запас хода по шоссе, км | 210 |
Удельная мощность, л. с./т | 10,8 |
Тип подвески | тип Хара |
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,64 |
Преодолеваемый подъём, град. | 30—35 |
Преодолеваемая стенка, м | 1 |
Преодолеваемый ров, м | 2,5 |
Преодолеваемый брод, м | 1 |
Тип 97, «Ся Синся 2597 Чи-Ха», «2597», «Чи-Ха» (яп. 九七式中戦車 кю:нанасики тю:сэнся ) — японский средний танк времён Второй мировой войны. Средним считался по японской классификации, по массе относился к лёгким танкам. Название танка переводится как «средний три».
Разработан компанией «Мицубиси» в 1935—1937 годах, серийно производился с 1938 по 1943 год. Второй по массовости (после «Ха-Го») японский танк Второй мировой войны, «Чи-Ха» составлял основу японских бронетанковых сил и активно использовался на всех театрах военных действий, где воевали японские войска.
Содержание |
К середине 1930-х средний танк Тип 89, составлявший основу японских бронетанковых войск, безнадёжно устарел и требовал замены. По заданию высшего командования, к 1936 году были разработаны два прототипа будущего среднего танка — «Чи-Ни», весом 9,8 тонн, разработанный специалистами из арсенала Осаки и 15-тонный «Чи-Ха», разработанный фирмой «Мицубиси». Генеральный штаб отдавал предпочтение меньшему и более дешёвому «Чи-Ни», но испытания обоих прототипов, проведённые в 1937, показали, что характеристики «Чи-Ни», в том числе скоростные, далеки от требуемых, а самое главное, новый танк ненамного превосходил уже находившийся в производстве лёгкий танк «Ха-Го». Анализ боевых действий в Китае указывал на необходимость принятия на вооружение более подвижного, защищённого и мощнее вооружённого танка, что и послужило причиной выбора в итоге «Чи-Ха».
Массовое производство «Чи-Ха» было начато вскоре после окончания активных боевых действий в Китае фирмой «Мицубиси» при участии фирм «Сийсакуси» и «Нихон Сейкосё», а также фирмой «Хитачи» и арсеналом в Сагами. Всего с 1938 по 1943 было произведено 2123 танка, включая 757 машин модификации «Шинхото Чи-Ха».[1] Кроме того, некоторое число последних было получено переделкой из обычных «Чи-Ха».
«Чи-Ха» имел компоновку с задним расположением двигателя и передним — агрегатов трансмиссии, отделение управления объединено с боевым. Экипаж танка состоял из четырёх человек: механика-водителя, стрелка, заряжающего и командира, выполнявшего также функции наводчика.
«Чи-Ха» имел слабо дифференцированную противопульную броневую защиту, с ограниченным применением рациональных углов наклона. Броневой корпус и башня танка собирались из катаных поверхностно закалённых броневых листов толщиной 8,5, 10, 11, 12, 17, 20, 25 и 27 мм. Сборка осуществлялась на каркасе из подкладных полосок и уголков, при помощи болтов и заклёпок с пулестойкими головками, сварка почти не применялась.
Броневой корпус танка имел сложную, асимметричную в верхней части форму, с надгусеничными нишами. Лобовая часть корпуса имела ступенчатую форму, рубки механика-водителя и стрелка в верхней её части выполнялись из гнутых бронелистов толщиной 27 мм, расположенных под углом в 15°. Средняя часть состояла из бронелистов толщиной 17 мм, расположенных под углом в 82°, ближе ко лбу машины переходивших в лист толщиной 20 мм, расположенный под углом в 65°. Нижняя часть лобовой брони представляла собой 27-мм бронелист, изогнутый под углом от 27° в верхней своей части до 60° в нижней. Борта корпуса в нижней части были вертикальны и выполнялись с каждой стороны из трёх бронелистов, среднего толщиной 25 мм и лобового с кормовым, толщиной 20 мм. Вернняя часть бортов состояла из 20-мм бронелистов, расположенных под углом от 25° до 40°. Кормовая часть выполнялась также из 20-мм бронелистов, расположенного под углом в 67° верхнего и гнутого нижнего. Днище корпуса имело толщину в 8,5 мм, крыша — 12 мм в районе подбашенной коробки и 10 мм в районе моторного отделения[2].
Двухместная башня «Чи-Ха» имела коническую, с небольшой кормовой нишей, форму и устанавливалась на шариковой опоре на крыше боевого отделения, с заметным смещением в правую половину танка. Стенки башни и броневая маска орудия имели толщину в 25 мм и располагались под углом от 10° до 12° к вертикали, крыша башни имела толщину в 10 мм. На крыше башни располагалась командирская башенка[3].
Для посадки и высадки экипажа служили два люка: для командира и заряжающего — двустворчатый в крыше командирской башенки, для механика-водителя и стрелка — одностворчатый в крыше боевого отделения, над местом стрелка. Кроме этого в корпусе имелись многочисленные люки, служившие для доступа к агрегатам двигателя и трансмиссии, а часть крыши и бортов моторного отделения и вовсе была выполнена броневыми жалюзи.
Основным вооружением танка являлась 57-мм полуавтоматическая танковая пушка Тип 97 с длиной ствола 18,4 калибра / 1049 мм. Масса ствола и казённой части пушки составляла 62,5 кг, масса всего орудия в сборе — 133 кг. Орудие размещалось в лобовой части башни на горизонтальных и вертикальных цапфах, позволявших его наводку в вериткальной плоскости в пределах −9…+21° и в горизонтальной — в пределах ±10°. Какие-либо механизмы наводки отсутствовали, наведение пушки осуществлялось свободным её качанием при помощи плечевого упора. Боекомплект орудия состоял из 120 унитарных выстрелов, размещавшихся в стеллажах в боевом отделении. В стандартный боекомплект входили 80 осколочных и 40 бронебойных снарядов.
Боеприпасы 57-мм танковой пушки Тип 97[4] | |||||
Тип снаряда | Марка | Масса выстрела, кг | Масса снаряда, кг | Масса ВВ, г | Дульная скорость, м/с |
бронебойный остроголовый | Тип 92 | 2,58 | 103 | 400—420 | |
осколочный | 2,36 | 250 | 355 |
Таблица бронепробиваемости для 57-мм танковой пушки Тип 97, в мм[4] | |||||||
Снаряд \ Расстояние, м | 25 | 100 | 250 | 500 | 750 | 1000 | 1250 |
Бронебойный (угол встречи 0°) | 23 | 22 | 20 | 17 | 13 | 12 | 11 |
Следует помнить, что в разное время и в разных странах использовались различные методики определения бронепробиваемости. Как следствие, прямое сравнение с аналогичными данными других орудий часто оказывается невозможным. |
Вспомогательное вооружение «Чи-Ха» составляли два 7,7-мм пулемёта Тип 97, расположенных стандартно для японских танков — один пулемёт в кормовой нише башни и один слева в лобовом листе корпуса. Пулемёты располагались в установках на вертикальных и горизонтальных цапфах, прикрытой полусферическим броневым щитком, порой в литературе ошибочно именуемой шаровой[5]. Также на крыше башни располагался кронштейн для установки дополнительного зенитного пулемёта того же типа. Стандартный боекомплект пулемётов составлял 3825 патронов в магазинах: 2475 с обычной пулей и 1350 с бронебойной.
Радиостанция на танках первоначально предусмотрена не была. Позднее радиостанции начали устанавливать на командирских машинах, от командира взвода и выше, за счёт сокращения боекомплекта. Их характерным внешним отличием являлась поручневая антенна вокруг башни, которую вскоре сменили на штыревую, для маскировки ценных машин. Линейным танкам командир был вынужден отдавать приказы прежним способом — при помощи сигнальных флажков.
«Чи-Ха» оборудовались двухтактным V-образным 12-цилиндровым дизелем «Мицубиси» Тип 97 воздушного охлаждения мощностью 170 л. с.
Трансмиссия состояла из редуктора, четырёхступенчатой коробки передач с понижающей передачей, карданного вала, бортовых фрикционов и одноступенчатых бортовых редукторов.
Подвеска «Чи-Ха» выполнялась по стандартной для японских танков системе Т. Хара, с катками, попарно подвешенными на качающихся балансирах, при помощи системы рычагов и тяг соединённых со спиральными пружинами, укрытыми в горизонтальных трубах по бокам корпуса. По сути, она представляла собой подвеску лёгкого танка «Ха-Го» с дополнительными передними и задними катками с независимой подвеской, при помощи рычагов соединёнными с наклонными спиральными пружинами, открыто закреплёнными на борту.
Ведущие катки передние, зацепление гусениц цевочное. Гусеницы стальные мелкозвенчатые, с одним гребнем, каждая из 96 траков с шагом 120 мм и шириной 330 мм.
«Шинхото Чи-Ха» был разработан в 1939 году с целью повышения явно недостаточных противотанковых возможностей «Чи-Ха». Эта модификация отличалась новой башней с установленной в ней длинноствольной 47-мм пушкой. Несмотря на меньший калибр, за счёт высокой начальной скорости снаряда новое орудие значительно превосходило 57-мм пушку в бронепробиваемости. Танки этого варианта выпускались до 1943 года наряду с «Чи-Ха» базовой версии.
Разработанный по заказу морской пехоты вариант «Чи-Ха», вооружённый короткоствольной 120-мм морской пушкой с дульным тормозом в башне «Шинхото Чи-Ха». Выпускался в небольших количествах во второй половине войны.
Командирский вариант «Чи-Ха», предназначавшийся для командиров полков и батальонов. Отличался отсутствием в занятой радиооборудованием башне 57-мм орудия и установкой на месте лобового пулемёта 37-мм пушки.
Будучи долгое время наиболее тяжёлым из доступных японцам танковых шасси, «Чи-Ха» послужил основой для большого количества машин самого разнообразного назначения.
Самоходная гаубица на базе «Чи-Ха», полученная установкой 150-мм гаубицы Тип 38 в открытую сверху и сзади рубку на месте башни. Выпущено всего 12 или 13 штук в 1941—1943 годах.
Серия САУ, производившихся в 1942—1945 годах на базе «Чи-Ха». Конструктивно были схожи с «Хо-Ро», лишь «Хо-Ни III» получила новую полностью закрытую броневую рубку. В литературе эти САУ часто относят к противотанковым, но основным их назначением являлась огневая поддержка[1]. Вооружение «Хо-Ни» I и III составляли 75-мм пушки Тип 1 и Тип 3, соответственно, а «Хо-Ни II» была вооружена 105-мм гаубицей Тип 91. САУ «Хо-Ни», выпущенные в количестве около 170 штук, стали единственными относительно массовыми японскими САУ Второй мировой.
Также во второй половине войны японцы разработали целый ряд САУ на базе «Чи-Ха», большая часть которых так и осталась на бумаге, либо не зашла дальше постройки опытных образцов.
Выпущенная в количестве 40 экземпляров в 1941 году лесоповалочная машина на базе «Чи-Ха». Первоначально «Хо-К» поступили в дислоцированные в Маньчжурии инженерные части и предполагались к использованию в Сибири в грядущем наступлении на СССР, но в связи со сменой планов были переброшены в Новую Гвинею, где использовались при строительстве аэродромов в джунглях[1].
В 1941—1943 годах на базе «Чи-Ха» были собраны две или три БРЭМ «Се-Ри». Стандартная башня заменялась на них на небольшую башенку с 7,7-мм пулемётом Тип 97, а в кормовой части устанавливалась стрела крана грузоподъёмностью в 5 тонн. В сочетании с лебёдкой и установкой двигателя «Мицубиси» Тип 100 мощностью 240 л. с. это позволяло осуществлять в полевых условиях ремонт и эвакуацию средних танков, но в серийное производство машина так и не пошла.
Выпущенная в количестве 4 штук на базе «Чи-Ха» машина, предназначавшаяся для уничтожения вражеских линий проводной связи. Отличалась от стандартного танка отсутствием пушки и установкой генератора высокого (до 10 кВ) напряжения.
Помимо этого, на базе «Чи-Ха» создавались бронированный мостоукладчик «Т-Г» и машина разминирования с тралом цепного типа.
До нашего времени в музеях сохранилось лишь 2 танка «Чи-Ха», помимо них известно ещё 11, в основном повреждённых в боях машин[6].
Серийные лёгкие танки периода Второй мировой войны | ||
---|---|---|
Mk.VI · Mk.VII «Тетрарх» · Mk.VIII «Гарри Гопкинс» · Mk.I «Матильда» · Mk.III «Валентайн» · 38.M «Толди» · Pz.Kpfw.II · Pz.Kpfw.II Ausf.L «Лухс» · Pz.Kpfw.38(t) · L6/40 · M11/39* · M13/40* · M14/41* · M15/42* · 7TP · 9TP · БТ-7М · Т-50 · Т-60 · Т-70 · Т-80 · M2 · M3/M5 «Стюарт» · M22 «Локаст» · M24 «Чаффи» · R 35 · H35 · AMC 35 · Strv m/38* · Strv m/41* · Тип 95 «Ха-Го» · Тип 4 «Ке-Ну» · Тип 98 «Ке-Ни» · Тип 98 «Чи-Ха»* / «Шинхото Чи-Ха»* · Тип 1 «Чи-Хе»* · Тип 2 «Хо-И»*
|
||
* — лёгкие по массе, по национальной классификации относились к средним |
Бронетехника Японской империи | ||
---|---|---|
Танкетки | ||
Малые танки | ||
Лёгкие танки | ||
Средние танки |
«Оцу Гата Сенша»* · Тип 89 · Тип 97 «Чи-Ни» · Тип 97 «Чи-Ха» · Тип 97 «Шинхото Чи-Ха» · Тип 1 «Чи-Хе» · Тип 2 «Хо-И» · Тип 3 «Чи-Ну» · Тип 4 «Чи-То» · Тип 5 «Чи-Ри» |
|
Тяжёлые танки | ||
Плавающие танки |
«А-И-Го» · SR I · SR II · SR III · Тип 2 «Ка-Ми» · Тип 3 «Ка-Чи» · Тип 5 «То-Ку» |
|
Истребители танков | ||
Самоходные гаубицы | ||
Противотанковые САУ | ||
ЗСУ | ||
Бронетранспортёры | ||
Бронеавтомобили | ||
Специальные машины | ||
* — бронетехника иностранного производства; курсивом выделены опытные и не пошедшие в серийное производство образцы |
Чи-ха тип 97 wot, чи-ха тип 97.
Категория:Персоналии:Киевский русский драматический театр имени Леси Украинки, Файл:Постер к фильму «Свидание на одну ночь».jpg, Категория:Хаус-музыканты, Кубок мира по хоккею с мячом 2016.