Эскадренные миноносцы типа «Ле Арди» | |
---|---|
Le Hardi Classe torpilleurs | |
Проект | |
Страна | Франция |
Операторы | Франция |
Предшествующий тип | «Л’Адруа» |
Годы постройки | 1936—1941 |
Годы в строю | 1940—1942 |
Запланировано | 12 |
Построено | 6 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | Cтандартное — 1772 т (у последних четырех — 2215 т) нормальное — 1982 т (у последних четырех — 2562 т) полное — 2577 т (у последних четырех — 2929 т) |
Длина | 111,6/117,2 м (у последних четырех — 118,6/? м) |
Ширина | 11,10 м (у последних четырех — 11,88 м) |
Осадка | 4,2 м |
Двигатели | 2 ТЗА 4 паровых котла |
Мощность | 58 000 л. с. (у последних четырех — 62 000 л.с.) |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода | 37 узлов (у последних четырех — 35 узлов) |
Дальность плавания | 1900 миль на 14 узлах 3100 миль на 10 узлах |
Экипаж | 187 человек |
Вооружение | |
Артиллерия | 3 × 2 — 130-мм/45 |
Зенитная артиллерия | 2 × 1 — 37-мм/50 2 × 2 — 13,2-мм пулемёта |
Минно-торпедное вооружение | 1 × 3 и 2 × 2 — 550-мм торпедных аппарата[1] |
Эскадренные миноносцы типа «Ле Арди» — тип эскадренных миноносцев французcкого флота времен Второй мировой войны. Разрабатывались как эскортные корабли для новейших французских линкоров. Планировалось к постройке 12 единиц. Фактически вошло в строй 6 единиц: «Ле Арди» (фр. Le Hardi), «Флере» (фр. Fleuret), «Эпе» (фр. Epee), «Каск» (фр. Casque), «Ланскене» (фр. Lansquenet), «Ле Корсэр» (фр. Le Corsaire). Два эсминца были спущены на воду, но не достроены: «Мамелюк» (фр. Mameluk), «Ле Флибустьер» (фр. Le Flibustier). Ещё четыре эсминца так и не были спущены на воду: «Л’Энтрепид» (фр. L'Interpide), «Ле Темерер» (фр. Le Temeraire), «Л’Опинэр» (фр. L'Opiniatre), «Л' Авентюрье» (фр. L'Aventurier).
Содержание |
К проектированию эсминцев типа «Ле Арди» приступили в 1932 году. Необходимость создания нового типа диктовалась началом постройки линейных кораблей типа «Дюнкерк». Находившиеся в строю эсминцы типов «Бурраск» и «Л’Адруа» считались слишком тихоходными для взаимодействия с новыми линкорами, а мощные и многочисленные французские контрминоносцы предназначались для самостоятельных операций. Тактические требования к новым эсминцам сформулировали в июне 1932 года. В их число входили:
Изначально предполагалось создать эсминец водоизмещением 1300—1400 тонн, вооруженный четырьмя 130-мм орудиями в двух башнях. Однако на фоне зарубежных эсминцев проект выглядел не слишком хорошо вооруженным, а ограниченное водоизмещение не позволяло разместить мощную энергетическую установку. Поэтому проект переработали и теперь стандартное водоизмещение достигло 1772 тонн, а вооружение включало шесть 130-мм орудий в трех башнях. Поскольку было необходимо совместить требования низкого силуэта и удобно расположенного мостика, это вынудило разместить две башни из трех в корме.
Разработка проекта затянулась и окончательно его утвердили лишь 10 августа 1934 года, а головной корабль заложили только в мае 1936 года. Такая задержка сыграла роковую роль в судьбе эсминцев типа «Ле Арди».
заложен | спущен | вступил в строй | судьба | |
---|---|---|---|---|
«Ле Арди» | 20 мая 1936 года | 4 мая 1938 года | июнь 1940 года | затоплен в Тулоне 27 ноября 1942 года в ходе самоуничтожения французского флота |
«Флере» | 18 августа 1936 года | 28 июля 1938 года | июнь 1940 года | затоплен в Тулоне 27 ноября 1942 года |
«Эпе» | 15 октября 1936 года | 26 октября 1938 года | июнь 1940 года | затоплен в Тулоне 27 ноября 1942 года |
«Каск» | 30 ноября 1936 года | 2 ноября 1938 года | июнь 1940 года | затоплен в Тулоне 27 ноября 1942 года |
«Ланскене» | 17 декабря 1936 года | 20 мая 1939 года | июнь 1940 года | затоплен в Тулоне 27 ноября 1942 года |
«Ле Корсэр» | 31 марта 1938 года | 24 ноября 1939 года | июнь 1940 года | затоплен в Тулоне 27 ноября 1942 года |
«Мамелюк» | 1 января 1937 года | 18 февраля 1939 года | остался недостроенным | затоплен в Тулоне 27 ноября 1942 года |
«Ле Флибустьер» | 11 марта 1938 года | 14 декабря 1939 года | остался недостроенным | затоплен в Тулоне 27 ноября 1942 года |
«Л’Энтрепид» | 16 августа 1939 года | 26 июня 1941 года | разобран на стапеле после войны | |
«Ле Темерер» | 28 августа 1939 года | 7 ноября 1941 года | разобран на стапеле после войны | |
«Л’Опинэр» | 1 августа 1939 года | разобран на стапеле после войны | ||
«Л' Авентюрье» | 4 августа 1939 года | 20 апреля 1947 года | спущен на воду для освобождения стапеля, далее использовался как причал. Окончательно списан и продан на слом 21 апреля 1971 года |
Эскадренные миноносцы типа «Ле Арди».