Half-Track Personnel Carrier M2 | |
---|---|
Классификация | бронетранспортёр |
Боевая масса, т | 8,98 |
Экипаж, чел. | 2 |
Десант, чел. | 7 |
История | |
Год(ы) производства | 1941—1944 |
Год(ы) эксплуатации | с 1941 |
Количество выпущенных, шт | 13 691 |
Основные операторы | |
Размеры | |
Ширина корпуса, мм | 1962 |
Высота, мм | 2260 |
База, мм | 3330 |
Колея, мм | 1620 |
Клиренс, мм | 284 |
Бронирование | |
Тип брони | стальная катаная поверхностно закалённая |
Лоб корпуса, мм/град. | 12,7 |
Вооружение | |
Пулемёт(ы) | 1 × 12,7-мм Браунинг M2HB и 2 × 7,62-мм Браунинг M1919A4 |
Боекомплект пулемёта(ов) | 700 и 7750 соотв. |
Подвижность | |
Тип двигателя | рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения |
Модель двигателя | White 160AX |
Мощность двигателя, л.с. | 147 |
то же, кВт. | 108 |
Колёсная формула | полугусеничная |
Тип подвески | колёса — на листовых рессорах, гусеничный движитель — сблокированная попарно на вертикальных пружинах |
Ширина гусеницы, мм | 300 |
Скорость по шоссе, км/ч | 72 |
Запас хода по шоссе, км | 321 |
Запас хода по пересеченной местности, км | 281 |
Преодолеваемый подъём, град. | 30 |
Преодолеваемая стенка, м | 0,3 |
Преодолеваемый брод, м | 0,81 |
M2 (англ. Half-Track Personnel Carrier M2) — полугусеничный бронетранспортёр США периода Второй мировой войны. Создан в 1940—1941 годах . Серийное производство M2 продолажалось с 1941 по 1944 год, всего было выпущено 13 691 бронетранспортёров этого типа, включая его улучшенный вариант M2А1.
M2 наряду с М3 был основным бронетранспортёром войск США во Второй мировой войне и активно использовался ими на всех театрах военных действий. После окончания Второй мировой войны значительное количество этих машин еще долго состояло на вооружении армий многих стран мира. Они активно использовались в локальных войнах: воевали в Корее, Алжире и Индокитае. Израиль применял эти машины в арабо-израильских войнах 1948, 1956, 1967, 1973 и 1982 годов. В модернизированном виде они состоят на вооружении израильской военной полиции и в XXI веке.
Содержание |
Прототип машины был спроектирован и изготовлен в 1940 году фирмой «White motor company» и получил наименование Т14. Базой для создания машины послужили узлы и агрегаты гражданских грузовых автомобилей — двигатель в сборе со сцеплением и коробкой передач, мосты, рулевое управление, агрегаты и приборы электрооборудования. Гусеничный движитель для нового бронетранспортера был разработан специально.
M2 имел классическую капотную автомобильную компоновку, с лобовым размещением моторно-трансмиссионного отделения, центральным — отделения управления и кормовым — десантного отделения. Штатный экипаж бронетранспортёрных модификаций составлял 2 человека, десант — 7 человек.
Корпус бронетранспортёра открытого типа склепывался из катаных листов поверхностно закалённой броневой стали, и монтировался на раме шасси. Толщина лобовой брони достигала 12,7 мм, бортовой — 6,35 мм. Форма корпуса в целом повторяла форму грузового автомобиля и не имела рациональных углов наклона. Крыша над десантным отделением и отделением управления отсутствовала. В отделении управления, где размещались водитель (слева) и командир машины (справа), имелись две броневые двери, верхние детали которых выполнялись откидными. Передний броневой лист кабины, снабженный смотровыми щелями, вне боя можно было поднять вверх и закрепить на трех вертикальных стойках. Задняя дверь в кормовой части корпуса отсутствовала, поэтому для посадки в машину и спешивания пехотинцам приходилось прыгать через борта.
Пулемет Браунинг M2HB калибра 12,7 мм смонтирован на тумбовой установке за сиденьями водителя и командира. В вертикальной плоскости углы наведения от −15° до +85°.
Сверху по периметру корпуса крепился рельс для установки одного-двух пулеметов Браунинг M1919A4 калибра 7,62 мм.
В состав штатного вооружения (без учета личного вооружения перевозимого десанта) входили также 9-мм пистолет-пулемёт, 10 гранат, 14 противотанковых мин, которые хранились на специальных полках-стеллажах, расположенных на бортах в задней части корпуса. Возимый боекомплект: 700 патронов калибра 12,7 мм, 7750 патронов калибра 7,62 мм, 540 патронов калибра 9 мм.
За сиденьем командира бронетранспортера устанавливалась радиостанция КВ и УКВ диапазона, которая обеспечивала внешнюю двустороннюю связь. Коротковолновая радиостанция со штыревой антенной высотой 2,4 м обеспечивала телефонную связь на дальность до 16 км. УКВ радиостанция обеспечивала связь на дальность до 1 км.
На бронетранспортере установлен карбюраторный двигатель Уайт 160 AX.
Число/расположение цилиндров — 6/рядное
рабочий объем — 6322 см³
мощность — 108 кВт (147 л.с.) при 3000 об/мин.
Трансмиссия : 4-х скоростная механическая, 2-х скоростной демультипликатор в одном блоке с раздаточной коробкой, однодисковое сухое сцепление с механическим приводом «Spicer».
В ходовой части используются автомобильные мосты «Тимкен». Ведущий передний мост Тимкен F-35-HX-1. Подвеска — рессорная совместно с гидравлическими амортизаторами (двумя).
Гусеничный движитель — задний мост Тимкен 56410-BX-67, ведущие колеса — передние, направляющие колеса с натяжным механизмом — задние, один поддерживающий каток на борт, 4 сдвоенных обрезиненных опорных катка на борт, гусеница — резинометаллическая шириной 300 мм с грунтозацепами. Подвеска балансирная с буферными пружинами.
Дальнейшая работа по усовершенствованию машины привела к появлению модификации М2А1. Она отличалась от базовой модели наличием турельной установки М49 для 12,7-мм пулемета Браунинг М2НВ, которая была смонтирована в передней части корпуса над сиденьем командира машины и обеспечивала ведение кругового обстрела, а также трех гнезд по одному на каждый борт и корму машины — под шкворневую установку дополнительного пулемета Браунинг М11919А4. Рельс для крепления пулеметов наверху корпуса был демонтирован.
Первые М2 были переданы армии США в мае 1941 года. Они поступили на вооружение 14 мотопехотных полков. Боевое крещение машин состоялось в ноябре 1942 года во время проведения операции «Факел» — высадке американских войск в Северной Африке. Первой воинской частью, вступившей в бой на этих машинах, и понесшей большие потери, был 6-й мотопехотный полк 1-й танковой дивизии. Впоследствии М2 и М2А1 использовались американцами во всех без исключения операциях Второй мировой войны, как на Европейском, так и на Тихоокеанском театрах военных действий. В 1942 году 118 бронетранспортеров М2 было поставлено в СССР по ленд-лизу. В Красной Армии они использовались для буксирования дивизионной артиллерии а также в разведывательных подразделениях.
Бронетехника США периода Второй мировой войны | ||
---|---|---|
Лёгкие танки |
M2 · M3/M5 «Стюарт» · M22 «Локаст» · T10 · M24 «Чаффи» |
|
Средние танки |
M2 · M3 «Ли»/«Грант» · M4 «Шерман» · M7 · T20 · M26 «Першинг» |
|
Тяжёлые танки |
«Мормон-Херрингтон» CTLS · T14 · «Мормон-Херрингтон» T15 · M6 · T29 · T30 · T32 · T34 · M26 «Першинг» |
|
Противотанковые САУ | ||
Истребители танков | ||
Самоходные гаубицы | ||
Самоходные миномёты | ||
ЗСУ | ||
РСЗО | ||
Бронетранспортёры |
M3 Scout Car · M2 · M3/M5/M9 полугусеничные · LVT · M39 |
|
Бронеавтомобили |
DHT-5 · T13 · T17 «Дирхаунд» · M6 «Стегхаунд» · M8 «Грейхаунд» · T18 «Борхаунд» · T27 · M38 «Вульфхаунд» |
|
БРЭМ | ||
КШМ | ||
Курсивом выделены опытные и не пошедшие в серийное производство образцы |
M2 (бронетранспортёр).