Spyker Cars N.V. — нидерландский производитель эксклюзивных спортивных автомобилей (в основном ручной сборки).

26 января 2010 года компания Spyker выкупила шведскую автомобилестроительную фирму Saab Automobile AB у американской корпорации General Motors, в результате чего в июне 2011 года была сформирована компания с новым названием — Swedish Automobile N.V.^[2]

История

Современная компания Spyker исторически никак не связана с обанкротившейся в 1929 году нидерландской автомобильно-авиастроительной компанией «Spijker» (позже «Spyker»), кроме выкупленного в 1999 году права на торговую марку «Spyker», под которой в Нидерландах в 1898—1925 гг. выпускались легковые и грузовые автомобили. Во время Первой мировой войны компания Spyker, объединившись с Dutch Aircraft Factory N.V., также выпускала авиационную технику. Отсюда в её эмблеме и появились воздушный винт и автомобильное колесо^[3].

Перерождённая компания была основана Виктором Мюллером (нидерл. Victor Muller) и Мартеном де Брёйном (нидерл. Maarten de Bruijn). И с 1 января 2000 года компания производит эксклюзивные спорткары (такие как C8 и C8 Laviolette)^[3]. Прошлое Spyker по производству авиадвигателей нашло отражение в деталях их новых автомобилей и логотипа.

Модельный ряд

• Spyker C8
  • C8 Laviolette
  • C8 Spyder (родстер)
  • C8 Spyder T (Turbo)
  • Spyker C8 Double 12 S (Langer Radstand)
  • Spyker C8 Aileron
• Spyker C12

Концепт-кары

• Spyker C12 Zagato
• Spyker D12 Peking-to-Paris
• Spyker C12 La Turbie

Автоспорт

Spyker F1

9 сентября 2006 года Spyker купили команду Мидланд у российского бизнесмена Александра Шнайдера за 106,6 миллионов американских долларов^[4].

В 2007 году команда была продана индийскому миллиардеру.

Spyker Squadron

Spyker Squadron — команда для гонок на выносливость, таких как, 24 часа Ле-Мана, FIA GT и 12 часов Себринга.

См. также

Примечания