Голубь – одноместный планёр конструкции О.К.Антонова. Построен в 1924 г. в Саратовском планёрном кружке. На II Всесоюзных планерных испытаниях, «Голубь», управляемый лётчиком В.М.Зерновым, выполнил несколько небольших подлётов. Конструкция планёра была отмечена грамотой жюри слёта.

Конструкция

Конструктивно «Голубь» фюзеляжный среднеплан со свободнонесущим крылом.

• Фюзеляж - имел каплеобразную форму и грушевидное поперечное сечение.
• Крыло - среднерасположенное крыло имело профиль – инверсия параболы Н.Е.Жуковского № 117/8. Элероны занимали 17/21 величины размаха крыла. Элероны, рули высоты и направления имели роговую аэродинамическую компенсацию. Для удобства балансировки крыло могло передвигаться вдоль оси фюзеляжа.
• Шасси – основное шасси двухколёсное, могло заменяться на более высокое или лыжное. На ¾ длины фюзеляжа установлен довольно мощный костыль.

Литература

• Планеры СССР. А. П. Красильщиков, Москва, Машиностроение 1991 г.

Ссылки

• "Голубь" на сайте "Уголок неба"

См. также

• Планёр
• Планеризм