| Franklin D. Roosevelt East River Drive |
|
|---|---|
| Магистраль ФДР | |
| Страна | Соединённые Штаты Америки |
| Регион | Манхэттен |
| Управляется | NYSDOT, NYCDOT |
| Длина | 15,19 км |
| Начало | NY 9A / Вест-Сайд-Хайвей, Бэттери-парк |
| Конец | Гарлем-Ривер-драйв, мост Трайборо (15,19 км) |
| Дорожное покрытие | асфальт |
| Дата открытия | 1955 |
|
|
|
Магистраль ФДР (англ. FDR Drive, офиц. Franklin D. Roosevelt East River Drive) — автомагистраль на востоке боро Манхэттен, Нью-Йорк. Длина автомагистрали составляет 15,19 км. Она берёт начало от тоннеля Бэттери-парк у Саут- и Брод-стрит, проходит вдоль береговой линии пролива Ист-Ривер и заканчивается на развязке мостов Трайборо на 125-й улице, переходя в магистраль Гарлем-Ривер-драйв.
Магистраль имеет по три полосы движения в каждом направлении, за исключением небольшого участка под Бруклинским мостом, где она сужается до двух полос в южном направлении и одной — в северном, и участка между мостом Куинсборо и 61-й улицей, где она также сужается до двух полос. Максимальная масса транспортных средств ограничена 3600 кг на участке от 23-й улицы до Гарлем-Ривер-драйв. Также на этом участке запрещено автобусное движение. Коммерческие перевозки (включая грузовой транспорт) запрещены на протяжении всей автомагистрали.[1]
Изначально магистраль называлась Ист-Ривер-драйв (англ. East River Drive). Впоследствии она была переименована в честь президента США Франклина Делано Рузвельта.[2] Проект магистрали был разработан Робертом Мозесом[en]. Основой для участка между 92-й и 125-й улицами послужила дорога, проложенная в 1934 году. Участок же между 92-й улицей и Бэттери-парком (за исключением участка между 42-й и 49-й улицами) был проложен как проспект на одном уровне с остальными улицами. До 1966 года магистраль подвергалась различным перестройкам, пока не обрела свой современный вид.[3] Участок между 23-й и 34-й улицами был возведён на каменной кладке, привозимой сухогрузами из Великобритании во время Второй мировой войны. Английские города подвергались активным бомбардировкам со стороны Люфтваффе, и американские корабли, поставлявшие в Британию боеприпасы, на обратном пути загружались каменной кладкой разрушенных домов в качестве балласта.[4][5]
| Км | Съезд | Направление | Примечания | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | NY 9A / Вест-Сайд-Хайвей | Съезд в южном и въезд в северном направлении | |||||
| Тоннель Бэттери-парк под Бэттери-парком | |||||||
| 1 | Бэттери-парк, Статен-Айленд Ферри | Съезд в южном и въезд в северном направлении | |||||
| 1 | Саут-стрит | Съезд в северном направлении | |||||
| 2,09 | 2 | Бруклинский мост, Муниципальный центр | |||||
| 3 | Саут-стрит, Манхэттенский мост | Съезд в южном и въезд в северном направлении | |||||
| 4 | Гранд-стрит, Вильямсбургский мост | Съезд и въезд в южном направлении | |||||
| 4,88 | 5 | Хаустон-стрит, Тоннель Холланда | |||||
| 6 | Восточная 15-я улица | Съезд и въезд в южном направлении | |||||
| 6,23 | 7 | Восточные 20-я, 23-я и 25-я улицы | |||||
| 7,72 | 8 | I-495, туннель Куинс – Мидтаун / Восточная 34-я улица | |||||
| 8,13 | 9 | Восточная 42-я улица | Съезд в северном направлении | ||||
| 10 | Восточная 49-я улица | Съезд в южном и въезд в северном направлении | |||||
| 11 | Восточная 53-я улица | Съезд в южном направлении | |||||
| 9,88 | 12 | NY 25 (мост Куинсборо) / Восточные 61-я и 63-я улицы | |||||
| 13 | Восточная 71-я улица | Съезд и въезд в южном направлении | |||||
| Восточная 70-я улица | Въезд в южном направлении | ||||||
| 12,78 | 14 | Восточная 96-я улица | |||||
| 15 | Восточная 106-я улица | Съезд и въезд в южном направлении | |||||
| 16 | Восточная 116-я улица | Съезд и въезд в южном направлении | |||||
| 15,19 | 17 | I-278 (мост Трайборо) – магистраль Брукнера, магистраль Гранд-Сентрал | |||||
| 15,19 | 18 | I-87 (магистраль Дигана) / мост Уиллис-авеню | Съезд в северном направлении на мост Уиллис-авеню, въезд в южном направлении с Первой авеню и Восточной 125-й улицы | ||||
| 15,19 | Гарлем-Ривер-драйв | ||||||
Магистраль ФДР.
