Aeronca 50 Chief | |
---|---|
Назначение: | Самолёт общего назначения |
Первый полёт: | 1938 |
Начало эксплуатации: | 1938 |
Всего построено: | 430 |
Производитель: | Aeronautical Corporation Of America |
Характеристики | |
Экипаж: | 1 чел |
Количество пассажиров: | 1 чел |
Крейсерская скорость: | 153 км/ч |
Максимальная скорость: | 174 км/ч |
Дальность полёта: | 418 км |
Практический потолок: | 4 500 м |
Размеры | |
Длина: | 6,40 м |
Высота: | 2,00 м |
Размах крыла: | 10,97 м |
Площадь крыла: | 15,7 м² |
Шасси: | 3, неубираемые |
Масса | |
Снаряжённый: | 0,566 т |
Силовая установка | |
Двигатели: | 1 х Continental A-50 |
Тяга (мощность): | 50 л. с. |
Запас топлива: | 0,0352 т |
Aeronca 50 Chief — лёгкий двухместный самолёт общего назначения, выпускавшийся серийно в США компанией Aeronca Aircraft Inc с 1938 по 1940 год. За это время было выпущено 430 самолётов в различных модификациях.
Самолёт был разработан на основе Aeronca K Scout в качестве модернизации серии К. Однако к 1938 году конкурентная ситуация на рынке самолётов эконом-класса изменилась, и Aeronca не могла конкурировать по цене с Piper J-3 Cub от Piper Aircraft.
Вывод самолётов 50 серии на рынок по цене, вдвое большей, чем у Piper, мог закончиться полным провалом. В качестве рекламной акции, показывающей надёжность новой машины, лётчик Джонни Джонс преодалел на самолёте Aeronca 50C Chief расстояние в 4484 км между Лос-Анджелесом и Нью-Йорком за 30 часов 47 минут с 29 по 30 ноября 1938 года. Средняя скорость в полёте составила 145 км/ч.
В 1938 году самолёты продавались по цене от 1795 долларов. Несмотря на достаточно высокую стоимость самолёт своим комфортом и лётными характеристиками пришёлся по вкусу покупателям и пользовался устойчивым спросом. В 1939 году цена снизилась до 1695 долларов.
В 1939 году Aeronca модернизировала самолёт, дав ему новое имя — Aeronca 65 Super Chief. Основным новшеством был более сильный мотор. В 1940 году выпуск самолётов 50 серии с 50-сильными моторами был прекращён.
В настоящее время в рабочем состоянии остаются не более десятка машин.
Самолёт построен по схеме высокоплана. Фюзеляж формировался из алюминиевых труб и балок, обтянутых просмоленной прочной тканью. Крылья имеют ячеистую структуру. В оригинале формировались из еловых лонжеронов и стрингеров, обтягиваемых тканью. Снизу крылья подпираются двумя металлическими подкосами каждое.
Шасси неубираемые, с управляющим хвостовым колесом. Кабина полностью остеклена, имеет обогрев и освещение. Пилот и пассажир находятся рядом друг с другом. За их спинами располагается багажная полка.
Винт двухлопастной, установлен в передней части фюзеляжа. Шаг винта неизменяемый.
Самолёты Aeronca Aircraft Inc | |
---|---|
Гражданские самолеты Военные самолеты Экспериментальные самолеты Aeronca 9 Arrow | Aeronca 12 Chum Планеры |
Chief justice kingdom of hungary, chief of staff of the presidential executive office, chief justice thomas bromley, chief of staff cevirisi.
Разделенная разность, Альберт Трауберг, Категория:Преступность в 1977 году.