F Sixth Avenue Local — маршрут Нью-Йоркского метрополитена, проходящий в Куинсе, Манхэттене и Бруклине. Маршрут обозначен оранжевым цветом на знаках и карте, действует на базе IND Sixth Avenue Line, когда проходит через Манхэттен.

Маршрут F работает круглые сутки от станции Jamaica-179th Street в Джамейке, Куинс, до Coney Island-Stillwell Avenue в Бруклине, при этом поездА, едущие по этому маршруту останавливаются на всех остановках, кроме участка в Куинсе между Forest Hills-71st Avenue и 21st Street-Queensbridge.

F один из четырёх маршрутов который работает экспрессом круглые сутки (другие D, Q и 3). В дополнении, F один из четырёх маршрутов, пересекающих Ист-Ривер дважды на своём пути (другие N, Q и R). Для этого используются 63rd Street Tunnel между Куинсом и Манхэттеном, и Rutgers Street Tunnel между Манхэттенон и Бруклином. Есть общественная группа, которая поддерживает возобновление использования путей для движения экспрессов на Culver Line в Бруклине, которые использовались до 1986. MTA в данный момент ремонтирует эти пути с 2009 до 2012, после этого там вполне могли бы вновь ходить экспрессы.

История

• F начал работать 15 декабря 1940 между станциями Parsons Boulevard и Church Avenue, через Queens Boulevard, Sixth Avenue, и IND Culver Lines. Поезда этого маршрута были экспрессом в Куинсе и останавливались на всех станциях в Манхэттене и Бруклине.
• В годы Второй мировой войны поезда ходили по вечерам, ночью и воскресным утрам до станции 169th Street.
• 11 декабря 1950 движение было продлено до станции 179th Street по вечерам, ночью и воскресным утрам. Спустя несколько лет движение до этой станции было открыто на постоянной основе.
• 30 октября 1954 было построено соединение между IND Culver Line и BMT Culver Line. В часы пик поезда F едут до Broadway-Lafayette Street чтобы поезда маршрута D могли ехать в Бруклин через Rutgers Street Tunnel. 28 июня 1956 движение было продлено до Lower East Side-2nd Avenue.
• С 6 октября 1957 поезда шли до 34th Street-Herald Square по вечерам, ночью и в выходные.
• С 10 ноября 1958 поезда шли до Broadway-Lafayette Street по будням, так как строилось IND Chrystie Street Connection.
• С 9 июля 1967 поезда больше не ходили в качестве экспресса между Jamaica-179th Street и 71st-Continental Avenues.
• 26 ноября 1967, было построено IND Chrystie Street Connection и поезда D были перенаправлены по нему, по северной части Манхэттенского моста, и по BMT Brighton Line в Бруклин. F заменил его на BMT Culver Line. Здесь в часы был организован экспресс между Jay Street-Borough Hall и Kings Highway, который был отменён в 1980е из-за ремонта путей.
• 24 мая 1987 у N и R поменялись конечные в Куинсе. По плану, поезда F поздней ночью стали идти до 57th Street.
• 30 сентября 1990 конечная R была перенесена с Jamaica-179th Street на Forest Hills-71st Avenue, отдав часть путей маршруту F.
• В конце этого года ночное движение было продлено до 21st Street-Queensbridge, заменив челнок Q.
• В мае 1997 было отменено движение поездов маршрута F по IND 63rd Street Line по ночам, заменив его челноком до 63rd Street Shuttle. Поезда линиии F теперь стали ездить со всеми остановками до 179th Street.
• 16 декабря 2001 открылась станция 63rd Street Connection, соединив IND 63rd Street Line с IND Queens Boulevard Line. Поезда маршрута V заменили экспресс F в тяжело-загруженном 53rd Street Tunnel между Манхэттеном и Куинсом, в то время как F перенаправили к 63rd Street Tunnel. F стал круглосуточным экспрессом в Куинсе между станцией 71st Avenue и 21st Street-Queensbridge.
• 8 сентября 2002 была закрыта на реконструкцию Coney Island-Stillwell Avenue. Поезда маршрута F начали ездить до Avenue X, а поезда, ездившие до Stillwell Avenue были заменены автобусом. Поезда вернулись на Stillwell Avenue 23 мая 2004 после завершения строительных работ.

Дорога

Линии

IND Queens Boulevard Line; IND 63rd Street Line; IND Sixth Avenue Line; IND Culver Line

Станции

Ссылки

• MTA NYC Transit — F Sixth Avenue Local (англ.)
• MTA NYC Transit - расписание F маршрутаPDF (англ.)