| Десантные катера на воздушной подушке проекта 1205 «Скат» | ||
|---|---|---|
|
|
||
| «Скат» в Музее ВМФ в Москве | ||
| Основная информация | ||
| Класс корабля | Десантный катер на воздушной подушке | |
| Тип-преемник | Десантные катера на воздушной подушке проекта 1206 | |
| Государство флага | СССР Россия |
|
| Принадлежность к ВМС | Военно-Морской Флот СССР | |
| Верфь | Приморский судостроительный завод Cудостроительный завод «Море» Зеленодольский судостроительный завод им. Горького |
|
| Запланированное число кораблей серии | 29 | |
| Число заложенных кораблей серии | 29 | |
| Число построенных кораблей серии | 29 | |
| В составе флота с | 1969 г. | |
| Современный статус | Несколько кораблей серии используятся в качестве гражданских судов | |
| Параметры | ||
| Тоннаж (стандартный) | 22т. | |
| Тоннаж (полный) | 27т. | |
| Длина наибольшая | 21,4 м | |
| Ширина наибольшая | 7,3 м | |
| Осадка (без ГАС) | 0,5 м | |
| Технические данные | ||
| Силовая установка | 2хГТУ ТВД-10М, 1хГТУ ТВД-10 | |
| Мощность | 2340 л.с. | |
| Скорость максимальная | 49 узлов | |
| Дальность плавания | 200 миль | |
| Автономность плавания | 1 сут. | |
| Экипаж | 4 человека | |
| Вооружение | ||
| Радиолокационное вооружение | РЛС «Кивач-1» | |
| Артиллерийское вооружение | 2х1 7,62 мм ПКТ, 4х1 30 мм гранатомета БП-30"Пламя" | |
Десантные катера проекта 1205 — боевые катера на воздушной подушке, предназначенный для высадки десанта на необорудованное побережье. Первые в своём роде серийные катера на воздушной подушке в советском ВМФ. Катера проекта рассчитаны на перевозку 40 человек десанта.
Содержание |
В советском флоте хорошо осознавали преимущество кораблей на воздушной подушке, ведь эти корабли могли передвигаться по воде и суше, причём делая это с большой скоростью. Ещё с 30-х годов были проекты создания таких кораблей, но все они так и не пошли в серию. В конце 60-х годов Министерство ВМФ дало задание по созданию катеров на воздушной подушке конструкторскому бюро ПКБ «Алмаз». После непродолжительных исследований первые корабли пошли в серию и заступили на боевое дежурство в 1969 г. Главным конструктором был Л. В. Озимов. Со стороны ВМФ за ходом разработки и строительства катеров проекта наблюдал капитан 2-го ранга В. А. Литвиненко.
| Это заготовка статьи о военном корабле. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
| Десантные корабли и катера ВМФ СССР и России | ||
|---|---|---|
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
на воздушной подушке |
||
|
на воздушной подушке |
||
|
|
||
Десантные катера проекта 1176 шифр акула, десантные катера проекта 21820 фото, десантные катера проекта серна, десантные катера проекта 21820 шифр дюгонь.
