Krasorion.ru

Упаковочные материалы

Каменный мост (Санкт-Петербург)

Каменный мост

(O) (Я)

Область применения

пешеходный, автомобильный

Пересекает

канал Грибоедова

Место расположения

Центральный и Адмиралтейский районы Санкт-Петербурга

Конструкция
Тип конструкции

Однопролётный арочный мост

Общая длина

19 м

Ширина моста

13,88 м

Эксплуатация
Открытие

1752 (деревянный) 1776

Каменный мост на (O) (Я)
Культурное наследие Российской Федерации, объект № 7810694005объект № 7810694005

Ка́менный мост — соединяет Казанский и Спасский острова через канал Грибоедова. Через него проходит граница между Адмиралтейским и Центральным районами Санкт-Петербурга.

Содержание

Расположение

Мост пересекает канал по оси Гороховой улицы.

Ближайшие станции метрополитена (500 м) — «Садовая».

История

Название своё получил потому, что свод, устои и другие части моста были сооружены из камня: до того мосты в Санкт-Петербурге строились в основном из дерева[1].

Известно, что уже в 1752 на этом месте существовал деревянный Средний мост.

Современный каменный мост был возведён в 17661776 году по проекту инженера В. И. Назимова и под наблюдением инженера И. Н. Борисова. Это один из старейших сохранившихся доныне петербургских мостов.

Свод моста, имеющий параболическое очертание, выложен из гранита, устои — из бутовой плиты. Фасады моста облицованы гранитом. Изначально мост имел четыре полукруглых лестничных спуска к воде, но в конце XIX века их убрали. В облицовке моста гладкие гранитные блоки чередуются с блоками, обработанными на четыре грани — так называемый «брильянтовый руст». Перильное ограждение оформлено аналогично ограждению набережных канала — чугунные балясины с массивными гранитными тумбами и металлическим поручнем.

Мост и революционная борьба

Летом 1880 революционеры из общества «Народная воля» заложили под мост динамит, намереваясь взорвать мост во время проезда экипажа императора Александра II. Однако покушение так и не было осуществлено, так как не было уверенности в том, что взрывчатки действительно хватит для обрушения моста. 7 пудов динамита, скрытые в четырёх гуттаперчевых подушках, были извлечены со дна канала весной 1881, уже после гибели государя, во время следствия по «делу шестнадцати».

Вид в сторону Адмиралтейства

Особенности проекта и моста

  • Когда в начале XX века в Санкт-Петербурге появились первые автобусы, въезды на мост оказались слишком крутыми для этих машин. В часы «пик» кондуктору иногда приходилось просить пассажиров выйти из автобуса и проследовать на мост пешком, после чего разгруженная машина преодолевала подъём. На мосту пассажиры снова занимали свои места, и автобус катился под уклон дальше по Гороховой.
  • К 1949 только на Каменном мосту сохранилась металлическая стойка с названием моста. По ней, как по образцу, были установлены стойки с названиями на других мостах.
  • По Гороховой улице и по мосту проходит граница районов Петербурга.

Достопримечательности

Примечания

  1. «Почему так названы» (К.Горбачевич, Е.Хабло, Лениздат, 1962)

См. также


Каменный мост (Санкт-Петербург).

© 2011–2023 krasorion.ru, Россия, Братск, ул. Ленинская 34, +7 (3953) 38-98-93