Тип «Колоссус» | ||
---|---|---|
Colossus class | ||
|
||
«Колоссус» в 1911 году | ||
Основная информация | ||
Тип | линейный корабль | |
Государство флага | Великобритания | |
Современный статус | сняты с вооружения | |
Параметры | ||
Водоизмещение | 19 680 т нормальное 22 700 т полное |
|
Длина | 166,0 м | |
Ширина | 16,0 м | |
Осадка | 7,7 м | |
Бронирование | главный пояс: 178—280 мм палуба: 38-102 мм башни ГК: 102—280 мм барбеты башен ГК: 280 мм боевая рубка: 280 мм |
|
Технические данные | ||
Силовая установка | 4 турбины системы Парсонса 18 котлов: Колоссус — Babcock & Wilcox, Геркулес — Yarrow. |
|
Мощность | 25 000 л. с. | |
Винты | 4 | |
Скорость | 21 узла максимальная | |
Дальность плавания | 6 680 миль на 10 узлах 4 050 миль на 18,5 узлах |
|
Экипаж | 755 человек | |
Вооружение | ||
Артиллерийское вооружение | 5 × 2 305-мм/50 Mark XI 16 × 1 102-мм/50 BL Mk.VII |
|
Торпедно-минное вооружение | 3 подводных 533-мм ТА |
Тип «Колоссус» (англ. Colossus class) — серия британских линейных кораблей, состоявшая из 2 кораблей: Colossus и Hercules, построенных в 1910 году. Первоначально корабли должны были быть однотипны линкору Neptune, однако получили более мощные вооружение и броню и выделены в отдельный тип. Последние дредноуты Королевского флота, вооружённые 12-дюймовыми (305-мм) орудиями. После них флот построил первые «супердредноуты» — линкоры типа «Орион» с 13,5-дюймовым (343-мм) орудиями. Как корабли Первой мировой войны, согласно Вашингтонской конференции, отправлены на слом.
Содержание |
При разработке этого класса лорды Адмиралтейства учли уязвимость капитальных британских кораблей для снарядов новейших немецких 305-мм орудий. Таким образом, толщина главного пояса вернулся к 11-дюймовой (280 мм) толщине «Дредноута», как следствие сократилась внутренняя защита. На конструкцию также повлияла способность американских линкоров типа «Делавэр» дать бортовой залп из десяти орудий. Из конструкции исключена грот-мачта, что позволило сэкономить 50 тонн высоко расположенного веса. Было сохранено неудачное размещение фок-мачты за передней дымовой трубой, вызывавшее нарекания со времён «Дредноута». Задымление мачты, мешавшее работе артиллеристов, только усилилось из-за возросшей мощности механизмов новых линкоров. В том же году Парламент одобрил проект линкоров типа «Орион» с увеличенным главным калибром.
Машинное отделение впервые разделено на три отсека вместо двух. Считалось, что это поможет сохранить остойчивость при попадании воды через повреждённые переборок. Двигательная установка в основном повторяла установленные на предыдущих типах дредноутов, новым было лишь размещение оборудования в центральном машинном помещении, обеспечивавшее независимую работу турбины на крейсерском ходу.
Основное вооружение осталось таким же, как на «Нептуне», за исключением уменьшения угла вращения башен для сохранения палубного пространства, позволяя удлинить переднюю надстройку и более удачно расположить вторичное вооружение.
12-дюймовые (305-мм) орудия установлены, так же как на «Нептуне», в пяти башнях по два орудия. Две башни в средней части корабля разнесены к бортам, две задние линейно-возвышенно. Это расширило сектор поражения отдельных башен и, таким образом, увеличило общую мощь залпа по сравнению с предыдущими типами линкоров.
С этой серии линкоров калибр торпедных аппаратов увеличен с 457-мм до 533-мм. 16 4-дюймовых (102-мм) противоминных орудия были размещены в отдельных башенках, встроенных в надстройку. В 1917 году снято три пушки для защиты сопроводительных катеров. Взамен установлены два зенитных орудия.
Броня изменена по сравнению с «Нептуном». Толщина бортовой брони увеличена, но оконечности корабля не имели бронирования. Построены четыре (вместо двух) бронированные поперечные переборки. В подводной защите, в отличие от «Нептуна», обошлись без противоторпедных переборок, Дополнительной броней защищены только артиллерийские погреба.
Это заготовка статьи о военном корабле. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
Линейные корабли типа «Колоссус».