Хейнкель He-45 (нем. Heinkel He 45) — немецкий ближний разведчик и лёгкий бомбардировщик периода Второй мировой войны. Представлял собой одномоторный биплан смешанной конструкции с неубирающимся шасси. Спроектирован в КБ фирмы «Эрнст Хейнкель флюгцойгверке». Опытный экземпляр совершил первый полёт весной 1932 года. Серийное производство началось летом 1933 года на заводе фирмы Heinkel в Варнемюнде. Также по лицензии производился на заводах фирм Gothaer Waggonfabrik, Focke-Wulf и BFW. He 45 был снят с производства в 1936 году и на тот момент являлся самым массовым самолётом люфтваффе. Heinkel He 45 состоял на вооружении Германии с лета 1933 года, ВВС Китая с 1934 года, ВВС франкистской Испании — с марта 1937 года.

С ноября 1936 года и до окончания гражданской войны в Испании самолёт использовался в качестве разведчика, бомбардировщика и штурмовика. С 1938 года самолёт начал сниматься с вооружения люфтваффе, тем не менее к сентябрю 1939 года ещё оставалась одна эскадрилья вооружённая ими, которая смогла принять участие в польской кампании вермахта. С конца 1939 года He 45 остался только в учебных частях.

С осени 1942 года самолёт применяли в качестве ночных бомбардировщиков на Восточном фронте. Окончательно их вывели из боевых частей весной 1943 года.

Ссылки