| Pz.Kpfw.I Ausf.F в военном музее в Белграде | |
| Panzerkampfwagen I Ausf.F | |
|---|---|
| Классификация | пехотный танк |
| Боевая масса, т | 21,0 |
| Компоновочная схема | моторное отделение сзади, трансмиссионное спереди |
| Экипаж, чел. | 2 |
| История | |
| Годы производства | 1940—1941 |
| Годы эксплуатации | 1943—1944 |
| Количество выпущенных, шт. | 30 |
| Основные операторы | |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 4375 |
| Ширина корпуса, мм | 2640 |
| Высота, мм | 2050 |
| Клиренс, мм | 350 |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальная катаная |
| Лоб корпуса (верх), мм/град. | 80 / 9° |
| Лоб корпуса (середина), мм/град. | 60 / 75° |
| Лоб корпуса (низ), мм/град. | 80 / 19° — 60 / 67° |
| Борт корпуса, мм/град. | 80 / 0° |
| Корма корпуса (верх), мм/град. | 60 / 10° |
| Корма корпуса (середина), мм/град. | 80 / 15° |
| Корма корпуса (низ), мм/град. | 30 / 71° |
| Днище, мм | 20 |
| Крыша корпуса, мм | 20 / 83° — 30 / 90° |
| Лоб башни, мм/град. | 80 / 0° |
| Маска орудия, мм/град. | 80 |
| Борт башни, мм/град. | 80 / 0° |
| Корма башни, мм/град. | 80 / 0° |
| Крыша башни, мм | 20 |
| Вооружение | |
| Прицелы | TZF8 |
| Пулемёты | 2 × 7,92-мм MG-34 |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения |
| Мощность двигателя, л. с. | 150 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 25 |
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 14 |
| Запас хода по шоссе, км | 150 |
| Запас хода по пересечённой местности, км | 110 |
| Удельная мощность, л. с./т | 7,1 |
| Тип подвески | индивидуальная торсионная |
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 1,17 |
| Преодолеваемый подъём, град. | 30 |
| Преодолеваемая стенка, м | 0,35 |
| Преодолеваемый ров, м | 1,5 |
| Преодолеваемый брод, м | 0,55 |
Panzerkampfwagen I Ausf. F (Pz.KpfW.I Ausf.F), также известный под обозначением VK.18.01 — германский танк периода Второй мировой войны. Несмотря на то, что он обозначался как модификация лёгкого танка Pz Kpfw I, VK.18.01 являлся полностью новой машиной, не имевшей с ним почти ничего общего. Pz.KpfW.I Ausf.F был создан в 1938—1939 годах на роль тяжёлого штурмового танка, предназначенного для штурма укреплённых линий. В 1940—1941 годах было выпущено 30 единиц этого танка, однако к 1942 году, когда он был принят на вооружение, необходимость в нём в первоначальной роли отпала. С 1943 года он использовался в противопартизанских операциях на Восточном фронте и в Югославии.
Содержание |
Танки хотели производить в таком порядке: январь - 10, февраль - 25, март - 50, апрель - 140, май - 250 и так далее. Но сначала производство шло медленнее чем этого хотелось, а когда их начали производить в нужном вермахту количестве, надобности в них на тот момент уже не было.
2 пулемета MG-34 калибра 7.92 мм
Maybach HL 45P 6-цилиндровый, карбюраторный, 150 л. с. 4- скоростная (4+1)коробка передач.
Пять опорных катков в два ряда на борт, ведущее колесо переднего расположения, подвеска - индивидуальная торсионная, гусеница шириной 540 мм.
В 1-й танковой дивизий в 1943 году 8 танков проходили войсковые испытания. Кроме того, по некоторым данным, на 1 июля 1943 года 7 машин имелось в составе 12-й танковой дивизий. Осталные использовались и весьма удачно против советских партизан. Три танка захватила Красная армия.
По состоянию на 2008 год, в музеях сохранилось по меньшей мере два экземпляра Panzerkampfwagen I Ausf.F[1]:
| Это заготовка статьи о бронетехнике. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
Pz.KpfW.I Ausf.F.
