Малые противолодочные корабли проекта 204 | ||
---|---|---|
Малые противолодочные корабли проекта 204 типа МПК-15 Poti class corvette |
||
|
||
Малый противолодочный корабль проекта 204 №42 «Бдителни» ВМС Болгарии | ||
Основная информация | ||
Тип | малый противолодочный корабль | |
Государство флага | СССР Болгария Румыния |
|
Принадлежность | ВМС СССР | |
Верфь | Зеленодольское ПКБ | |
Строительство начато | 1960 (первый) | |
Спущен на воду | 1968 (последний) | |
Выведен из состава флота | начало 1990-ых | |
Параметры | ||
Водоизмещение | 439 т (стандартное) 555 т (полное) |
|
Длина | 58,3 м (56 м по КВЛ) | |
Ширина | 8,1 м (7,85 м по КВЛ) | |
Осадка | 3,09 м | |
Технические данные | ||
Силовая установка | ДГТУ ГТК-Д2: два газотурбокомпрессора Д-2К и два дизеля М-504 | |
Мощность | 36600 л.с. | |
Винты | по два вала и гребных винта в трубах с наддувом | |
Скорость | 35 узлов (максимальная) 14 узлов (экономическая) |
|
Дальность плавания | 2500 морских миль (при 14 узлах) | |
Автономность корабля | 7 суток | |
Экипаж | 54 человека (5 офицеров) | |
Вооружение | ||
Радиолокационное вооружение | общего обнаружения: МР-302 «Рубка» НРЛС: «Вайгач» (Don-2 или Spin Trough) ГАС: «Геркулес-2М» управления огнём: МР-103 «Барс» (Muff Cob) |
|
Радиоэлектронное вооружение | «Бизань-4Б» (2 Watch Dog) | |
Артиллерийское вооружение | спаренная 57-мм АК-725 (или ЗиФ-31Б[1]) | |
Противолодочное вооружение | РБУ-6000 «Смерч-2» (или РБУ-2500[1]) | |
Торпедно-минное вооружение | 4 x 400-мм торпедные аппараты ОТА-40-204 (4 торпеды СЭТ-40) до 18 мин |
Малые противолодочные корабли проекта 204 типа МПК-15 (по классификации НАТО: Poti corvette class) — малые противолодочные корабли, состоявшие на вооружении Военно-морских сил СССР, Болгарии и Румынии.
Содержание |
Малые противолодочные корабли проекта 204 являются результатом модификации и дальнейшего развития аналогичных кораблей проекта 201. Задание на разработку подобного судна было выдано в 1956 году Зеленодольскому ПКБ. Главным конструктором был назначен А.В.Кунахович, а главным наблюдающим от ВМФ – капитан 2 ранга Н.Д.Кондратенко. Стандартное водоизмещение выросло до 440 тонн, но вместе с тем значительно усилилось и вооружение противолодочного судна. После итоговых испытаний создатели были награждены Ленинской премией.
Энергоустановка была оригинальной: туда входили гребные винты, помещённые в трубы с соплами. Винты вращались дизелями М-504, а в трубах газотурбокомпрессоры Д-2К нагнетали воздух, создавая дополнительную тягу и повышая скорость в два раза. Установка подобного типа внедрялась на сторожевиках проекта 35, однако ожидаемого повышения скорости не было, да и установка не подходила по многим другим параметрам. Тем не менее, противолодочных кораблей с подобной установкой было построено не менее 60 единиц.
Изначально автором установки считался Б.К.Ильинский, но после распада СССР выяснилось, что создателем на самом деле является К.А.Путилов: в 1946 году после совещания у И.В.Сталина на тему улучшения ходовых качеств охотников за подводными лодками учёные начали разработку новой энергоустановки (тем более выяснилось, что в США строятся первые атомные подлодки). Помощь в поисках решения оказал НКВД, который помог найти на кафедре физики МАИ, руководимой К.А.Путиловым, группу во главе с А.В.Волковым, работавшую над созданием реактивных двигателей для кораблей. За десять дней была организована лаборатория во главе с профессором К.А.Путиловым, однако быстрого результата добиться не удалось. Только в начале 1950-х годов были проведены первые натурные испытания и появилась возможность начать работы над энергетической установкой для кораблей. В 1951 году ЦНИИ им. Крылова как головной организации Минсудпрома в вопросах научного обеспечения кораблестроения удалось на завершающем этапе работ провести на одну из руководящих должностей своего представителя Б.К.Ильинского, который стал преемником К.А.Путилова после его смерти, и смог довести исследования до логического завершения.
Противолодочное вооружение включало четыре однотрубных 400-мм торпедных аппарата для стрельбы противолодочными торпедами СЭТ-40 и две установки РБУ-6000 (на первых двух корпусах были установлены старые РБУ-2500). Артиллерийское вооружение состояло только из спаренной башенной автоматической 57-мм артустановки АК-725, размещённой в средней части корабля (на первых двух – открытая установка ЗиФ-31) с РЛС управления «Барс». Размещение было неудачным, однако выбора по большому счёту не было: на носу место было занято РБУ-6000, а в корме воздухоприёмниками главной энергетической установки. Освещение надводной обстановки велось с помощью РЛС «Рубка», а подводной – с помощью ГАС «Геркулес-2М». Имелся также комплекс «Бизань-4Б».
На трёх заводах было построено 64 корабля данного проекта: 31 на ССЗ им. Горького в Зеленодольске, 24 на ССЗ «Залив» в Керчи и 11 на Хабаровском ССЗ. Шесть из них были переданы ВМС Болгарии («Храбри», «Строги», «Летящи», «Безстрашни», «Бдителни» и «Напористи»[2]), три корабля — ВМС Румынии (построены по экспортному проекту 204-Э, который предусматривал более простую компоновку). И всё же вышло так, что корабли сдавались флоту в период быстрого роста боевых возможностей ПЛ и авиации и уже в процессе постройки стали морально устаревать, поэтому Главком ВМФ дал указание начать разработку нового корабля с повышенными возможностями ПВО и более мощной ГАС («рабочая лошадка флота», основной противолодочный корабль в прибрежной и ближней морской зонах).
Корабли служили на всех четырёх флотах ВМФ СССР: на Черноморском флоте – 17, на Тихоокеанском – 11, на Балтийском – 22 и на Северном – 11 единиц. В середине 1980-х – начале 1990-х все они были списаны, некоторы были превращены в опытовые суда, некоторые – в учебные.
Малые противолодочные корабли проекта 204.