| «Рак» | |
|
|
|
| Основные данные | |
|---|---|
| Осевая формула | |
| Годы постройки |
1900- |
| Страна постройки | |
| Завод | |
| Ширина колеи |
1524 мм |
| Технические данные | |
| Длина локомотива |
4283 мм |
| Рабочая масса паровоза |
12,0 т |
| Cила тяги |
1083 кгс |
| Диаметр движущих колёс |
630 мм |
| Давление пара в котле |
7,0 кгс/см² |
| Испаряющая поверхность нагрева котла |
14,5 м² |
| Площадь колосниковой решётки |
0,78 м² |
| Диаметр цилиндров |
250 мм |
| Ход поршня |
260 мм |
| Объём баков для воды |
1,9 м³ |
Паровоз «Рак» — маневровый танк-паровоз с двумя спаренными осями и вертикально расположенным котлом. Выпускался Невским, а затем и Харьковским заводами для внутризаводской работы. Был оборудован парораспределительным механизмом Вальсхарта. Получил широкое применение на металлургических и машиностроительных заводах.
|
|
|
|---|---|
| Пассажирские | |
| Товарные / грузовые | |
| Маневровые и промышленные | |
| Полученые по ленд-лизу | |
| Опытные | |
| См. также | |
| Маневровые и промышленные локомотивы | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Паровозы |
|
||||||
| Электровозы |
|
||||||
| Тепловозы |
|
||||||
| Мотовозы |
|
||||||
Рак (паровоз).