| г. Чернобыль. БТС-4 участвовавший в ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС. | |
| БТС-4 | |
|---|---|
| Классификация | Танковый тягач |
| Боевая масса, т | 31,4 |
| Экипаж, чел. | 2 |
| История | |
| Производитель | |
| Годы производства | с 1965 |
| Годы эксплуатации | с 1967 |
| Основные операторы | |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 6235 |
| Ширина корпуса, мм | 3250 |
| Клиренс, мм | 475 |
| Бронирование | |
| Лоб корпуса, мм/град. | 90 |
| Вооружение | |
| Пулемёты | 1 x 7,62-мм РПК |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | дизельный В-54-Э |
| Мощность двигателя, л. с. | 520 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 50 |
| Запас хода по шоссе, км | 450—500 |
| Удельная мощность, л. с./т | 16,56 |
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,71 |
| Преодолеваемый подъём, град. | 30 |
| Преодолеваемый ров, м | 2,85 |
| Преодолеваемый брод, м | 1,3 (5 с ОПВТ) |
| Дополнительно | |
| Изображения на ВикискладеБТС-4 | |
БТС-4 — советский бронированный тягач. Разработан на базе среднего танка Т-44М в 5 Проектно-технологическом бюро. Предназначен для эвакуации аварийных танков с поля боя из зоны действия огня противника.
Содержание |
Разработкой занималось 5 Проектно-технологическое бюро (сейчас 482 Конструкторско-технологический центр бронетанковой техники в Киеве)[1]. Тягач разработан в 1965 году, а на вооружение принят приказом Министерства обороны СССР от 11 ноября 1967 года[2].
В носовой части корпуса размещено отделение управления, в котором находится экипаж, состоящий из двух человек. В средней части находится грузовая платформа и тяговая лебёдка[2]. Длина троса лебёдки 200 метров, а тяговое усилие составляет 30 тонн[3].
В кормовой части корпуса имеется откидной сошник. Спереди платформы с левой стороны установлена разборная кран-стрела[2].
В комплект поставки входил ручной пулемёт Ручной пулемёт Калашникова (РПК), боекомплект которого составлял 1000 патронов[3]. Также в качество личного оружия экипажа использовались два Автомата Калашникова АК-47.
Бтс-4 видео, бтс-4 зачем труба, бтс-4 куплю.
